Waardebepaling van oude europallets

Oude europallets kunnen voor een bedrijf meer zijn dan alleen een voorraad gebruikte houten ladingdragers. Wanneer de pallets eigendom zijn van uw onderneming en niet meer nodig zijn voor transport, ruil of retourlevering, kunnen ze mogelijk worden verkocht. De financiële waarde verschilt echter sterk per partij.

Voor een correcte waardebepaling van oude europallets wordt niet alleen gekeken naar het aantal pallets. Ook de technische staat, herkenbaarheid, kwaliteit, sortering, locatie en actuele vraag spelen een rol. Een uniforme partij bruikbare EPAL-europallets wordt anders beoordeeld dan een gemengde stapel met beschadigde pallets, eenmalige dragers en onbekende formaten.

Daarom bestaat er geen vaste inkoopprijs die voor iedere oude europallet geldt. Een betrouwbare beoordeling begint met duidelijke informatie, actuele foto’s en een realistische opgave van de aantallen.

Wat is een oude europallet waard?

De vraag wat een oude europallet waard is, kan niet met één algemeen bedrag worden beantwoord. De uiteindelijke prijs is een commerciële uitkomst die afhankelijk is van de aangeboden partij en de omstandigheden op het moment van verkoop.

De waarde kan onder meer worden beïnvloed door:

• het type pallet;

• de staat van het hout en de constructie;

• de aanwezigheid en leesbaarheid van markeringen;

• het aantal pallets;

• de mate van sortering;

• de locatie van de partij;

• de mogelijkheden voor laden en transport;

• de actuele vraag naar gebruikte pallets;

• eventuele kosten voor controle en verwerking.

Ook de eigendomssituatie is belangrijk. Een pallet die onderdeel is van een openstaand ruilsaldo, een huursysteem of een emballageovereenkomst mag niet zonder toestemming worden verkocht. Controleer daarom altijd eerst uw vrachtbrieven, facturen, contracten en palletadministratie.

Geen universele dagprijs voor gebruikte europallets

In de pallethandel wordt regelmatig gesproken over een dagprijs. Daarmee wordt bedoeld dat een prijsindicatie gedurende een beperkte periode geldig kan zijn en wordt vastgesteld op basis van de actuele marktomstandigheden.

Een dagprijs is geen officiële koers en wordt niet door EPAL of de overheid vastgesteld. Iedere handelaar bepaalt zijn eigen aankoopvoorwaarden. Daardoor kunnen aanbiedingen verschillen.

De actuele inkoopprijs van oude europallets kan veranderen door:

• vraag en aanbod;

• beschikbaarheid van nieuwe en gebruikte pallets;

• transport- en personeelskosten;

• de vraag vanuit industrie, logistiek en export;

• seizoensgebonden veranderingen;

• de kwaliteit van de aangeboden partij.

Een mondeling genoemde richtprijs is daarom niet automatisch de definitieve uitbetaling. De uiteindelijke waarde kan pas worden vastgesteld nadat de aantallen en kwaliteit zijn gecontroleerd en de eventuele transportkosten bekend zijn.

Het verschil tussen een europallet en een pallet van hetzelfde formaat

Niet iedere houten pallet van 800 × 1200 mm is een officiële EPAL-europallet. Voor de waarde en verkoopbaarheid is het belangrijk om onderscheid te maken tussen een erkende europallet, een pallet met hetzelfde formaat en een eenmalige transportpallet.

Een officiële EPAL-europallet wordt volgens technische voorschriften geproduceerd. Het standaardmodel bestaat uit elf planken, negen klossen en 78 spijkers. De afmetingen zijn 800 × 1200 × 144 mm. Voor een pallet die aan de technische voorwaarden voldoet, vermeldt EPAL een veilige werklast van 1500 kg. Dat betekent niet dat iedere gebruikte of beschadigde pallet automatisch nog veilig met dit gewicht belast mag worden. De actuele technische staat blijft doorslaggevend.

Bij de beoordeling kunnen de EPAL-markeringen helpen om de pallet te identificeren. Ontbrekende of onleesbare markeringen kunnen de uitwisselbaarheid en commerciële waarde beïnvloeden. Een ontbrekend merkteken betekent echter niet automatisch dat het hout geen enkele waarde heeft. De pallet kan mogelijk nog als ander type houten drager of materiaalstroom worden beoordeeld.

Hoe verloopt een taxatie van houten pallets?

Een eerste taxatie van houten pallets kan vaak worden uitgevoerd aan de hand van foto’s en informatie van de verkoper. Dit is doorgaans een voorlopige beoordeling. De definitieve waarde kan afhangen van een fysieke controle en telling.

Voor een goede eerste beoordeling zijn de volgende gegevens nodig:

• het geschatte aantal pallets;

• het type pallet;

• de afmetingen;

• duidelijke foto’s van de volledige partij;

• detailfoto’s van de klossen en markeringen;

• informatie over zichtbare beschadigingen;

• de opslaglocatie;

• de laadmogelijkheden;

• de gewenste termijn voor verkoop of afhaling.

Bij een gemengde partij is het verstandig om de aantallen per type zo goed mogelijk te schatten. Maak afzonderlijke foto’s van europallets, CP-pallets, eenmalige pallets, afwijkende formaten en opzetranden.

Na een eerste beoordeling kan worden aangegeven of de partij interessant is, of aanvullende informatie nodig is en of zelf aanleveren of afhaling kan worden besproken.

Technische staat van een gebruikte europallet

De technische staat is een van de belangrijkste factoren bij de prijsbepaling van oude pallets. Er wordt onder meer gekeken naar:

• ontbrekende planken of klossen;

• gebroken of ernstig gespleten planken;

• gedraaide klossen;

• uitstekende spijkerpunten;

• rot of aantasting van het hout;

• sterke vervuiling;

• olie, verf, geur of schimmel;

• onjuiste eerdere reparaties;

• vervorming van de constructie;

• leesbaarheid van de markeringen.

Volgens de uitwisselingscriteria van EPAL zijn europallets niet meer uitwisselbaar wanneer schade of gebreken tot verlies van bruikbaarheid leiden. Voorbeelden zijn ontbrekende onderdelen, dwars gebroken planken, ernstige vervuiling en schade waardoor spijkers zichtbaar of gevaarlijk worden.

Een pallet met dergelijke gebreken moet apart worden gehouden. Zij mag niet zonder correcte reparatie opnieuw als ruilbare EPAL-europallet worden gebruikt.

De juiste betekenis van klasse A, B en C

De relatie tussen kwaliteit en waarde van een europallet wordt vaak vereenvoudigd. Daarbij wordt klasse C ten onrechte regelmatig omschreven als afval of als een volledig afgekeurde pallet.

De officiële EPAL-kwaliteitsclassificatie onderscheidt nieuwe pallets en gebruikte pallets in de klassen A, B en C. Deze indeling kan worden gebruikt wanneer de betrokken bedrijven onderling overeenkomen dat zij volgens deze kwaliteitsklassen leveren of ruilen.

Klasse A

Een pallet uit klasse A is al gebruikt, maar heeft doorgaans nog een lichte houtkleur. Zij vertoont gebruikssporen, maar geen vervuiling die op de lading kan worden overgedragen. Voor bepaalde geautomatiseerde toepassingen kunnen aanvullende eisen gelden.

Klasse B

Een pallet uit klasse B is eveneens gebruikt en kan donkerder zijn. Ook hier geldt dat de pallet technisch bruikbaar moet zijn en geen overdraagbare vervuiling mag hebben. De kleur van het hout alleen maakt een pallet dus niet ongeschikt.

Klasse C

Een pallet uit klasse C kan duidelijke gebruikssporen, donkere verkleuring, lichte vervorming van klossen en bepaalde oppervlakkige aanhechtingen hebben. Zij kan nog steeds bruikbaar en uitwisselbaar zijn, zolang de toegestane grenzen niet worden overschreden.

De categorie niet bruikbaar staat los van klasse C. Pallets met ernstige schade of gebreken mogen niet zonder reparatie in de open EPAL-pool worden gebruikt.

Deze onderscheiding is belangrijk bij de taxatie. Een correcte klasse-C-pallet kan meer waarde hebben dan een zwaar beschadigde pallet die niet meer bruikbaar is.

Heeft een donkere europallet minder waarde?

Een donkere of grijze kleur betekent niet automatisch dat een pallet onveilig of waardeloos is. Hout kan door gebruik, licht, vocht en opslagomstandigheden verkleuren.

De kleur kan wel onderdeel zijn van de kwaliteitsindeling. Zij moet altijd samen met andere kenmerken worden beoordeeld, zoals schade, vervuiling, vormvastheid en de staat van de verbindingen.

Een donkere pallet met een intacte constructie kan nog bruikbaar zijn. Een lichte pallet met een gebroken plank, uitstekende spijker of ernstige vervuiling kan juist ongeschikt zijn.

Bij de waardebepaling mag de kleur daarom nooit het enige criterium zijn.

Wat is een beschadigde europallet waard?

Een beschadigde europallet kan mogelijk nog een restwaarde hebben, maar dit is niet gegarandeerd. De waarde hangt af van de aard van de schade, de mogelijkheid tot toegestane reparatie, de aantallen en de kosten van transport en verwerking.

Officiële EPAL-europallets mogen alleen worden geproduceerd en gerepareerd door bedrijven met een geldige EPAL-licentie. Een niet-gelicentieerde onderneming mag een beschadigde pallet niet herstellen en vervolgens opnieuw als gerepareerde EPAL-pallet aanbieden.

Daarom zijn verschillende uitkomsten mogelijk:

• de pallet is nog bruikbaar en kan opnieuw worden ingezet;

• de pallet moet door een licentiehouder worden gerepareerd;

• de pallet kan als niet-EPAL-drager worden beoordeeld;

• onderdelen of materiaal kunnen mogelijk worden verwerkt;

• de pallet wordt wegens schade of vervuiling geweigerd.

Zwaar vervuilde pallets kunnen extra risico’s en verwerkingskosten veroorzaken. Pallets met onbekende chemische vervuiling, sterke oliegeur, verf, schimmel of rot moeten afzonderlijk worden gemeld.

Invloed van aantallen en sortering

De omvang en samenstelling van een partij hebben directe invloed op de beoordeling. Een opkoper moet rekening houden met laden, transport, lossen, tellen en sorteren.

Een partij van enkele tientallen gemengde pallets kan daardoor per stuk minder interessant zijn dan een grotere, uniforme partij. Dat betekent niet dat kleinere aantallen nooit kunnen worden verkocht. De economische haalbaarheid moet per aanvraag worden beoordeeld.

U kunt de beoordeling verbeteren door de pallets vooraf te sorteren in bijvoorbeeld:

• bruikbare EPAL-europallets;

• beschadigde europallets;

• CP-pallets;

• eenmalige pallets;

• afwijkende formaten;

• opzetranden;

• sterk vervuilde of vermoedelijk onbruikbare pallets.

Door sortering ontstaat sneller duidelijkheid over de aantallen en wordt de kans op verschillen tussen de eerste indicatie en de definitieve beoordeling kleiner.

Transportkosten en locatie

Houten pallets nemen relatief veel laadruimte in. De afstand tussen de opslaglocatie en de plaats van verwerking kan daarom een belangrijke invloed hebben op de netto inkoopwaarde.

Wanneer de verkoper de pallets zelf aanlevert, gelden mogelijk andere voorwaarden dan bij afhaling. Bij ophalen spelen onder meer de volgende factoren een rol:

• totale afstand;

• aantal pallets;

• laadduur;

• beschikbaarheid van een heftruck;

• bereikbaarheid van het terrein;

• openingstijden;

• vereiste veiligheidsinstructies;

• mogelijkheid om pallets efficiënt te stapelen.

Bedrijven in Rotterdam en Zuid-Holland kunnen AAPALL vragen naar de actuele mogelijkheden voor palletinkoop en transport. De website vermeldt dat grotere partijen kunnen worden opgehaald en dat zelf aanleveren eveneens mogelijk is. De praktische voorwaarden moeten per aanvraag worden bevestigd.

Kan een voorlopige prijs later veranderen?

Een eerste prijsindicatie op basis van foto’s kan afwijken van de definitieve waarde. Foto’s tonen niet altijd alle schade, vervuiling of gemengde formaten. Ook kan het werkelijke aantal afwijken van de schatting.

Leg daarom vooraf vast:

• of de prijs per stuk of per partij geldt;

• welke kwaliteitscategorieën worden gebruikt;

• wanneer de definitieve telling plaatsvindt;

• hoe beschadigde pallets worden behandeld;

• of transportkosten worden afgetrokken;

• hoe geweigerde pallets worden afgevoerd;

• wanneer facturatie en betaling plaatsvinden.

Een transparante taxatie betekent niet dat de eerste prijsindicatie onder alle omstandigheden gegarandeerd blijft. Het betekent dat duidelijk wordt uitgelegd hoe de uiteindelijke waarde wordt berekend.

Waardebepaling bij AAPALL

AAPALL koopt en verkoopt volgens de eigen website pallets en opzetranden in verschillende formaten en kwaliteiten. Het aanbod omvat onder meer nieuwe en gebruikte europallets, CP-pallets, eenmalige pallets, pallets op maat en nieuwe en gebruikte opzetranden.

Voor een eerste beoordeling kunt u informatie en foto’s van de partij sturen. AAPALL geeft aan bij grotere, gemengde of afwijkende partijen om overzichtsfoto’s te kunnen vragen. Vervolgens kan een voorstel worden opgesteld op basis van de actuele waarde en de beschikbare gegevens.

De definitieve prijs is afhankelijk van de werkelijke aantallen, sortering, kwaliteit, locatie en logistieke afspraken. Niet iedere palletsoort of fysieke staat wordt automatisch geaccepteerd.

Gebruikte europallets verkopen: praktisch stappenplan

Stap 1: controleer het eigendom

Ga na of de pallets eigendom zijn van uw onderneming en niet onder een retour-, huur- of ruilverplichting vallen.

Stap 2: sorteer de partij

Scheid europallets, CP-pallets, eenmalige pallets, afwijkende formaten, opzetranden en beschadigde exemplaren.

Stap 3: tel de pallets

Maak een realistische telling of schatting per categorie.

Stap 4: maak duidelijke foto’s

Fotografeer de volledige partij, afzonderlijke stapels, markeringen en representatieve beschadigingen.

Stap 5: vermeld de locatie

Geef de volledige postcode en informatie over toegang, laden en aanwezige hulpmiddelen.

Stap 6: vraag een beoordeling aan

Stuur de gegevens naar de palletinkoper en vraag naar prijs, acceptatie, sortering en transport.

Stap 7: bevestig de voorwaarden

Leg de afspraken schriftelijk vast voordat de partij wordt aangeleverd of opgehaald.

Veelgestelde vragen over de waarde van oude europallets

Wat is de actuele inkoopprijs van een oude europallet?

Er bestaat geen vaste algemene prijs. De waarde wordt per partij bepaald op basis van type, kwaliteit, aantallen, locatie, transport en actuele vraag.

Is een klasse-C-europallet afgekeurd?

Nee. Klasse C is binnen de EPAL-classificatie een gebruikte kwaliteitsklasse. Een pallet kan tot klasse C behoren en nog bruikbaar zijn. Pallets die wegens schade niet bruikbaar zijn, vormen een afzonderlijke categorie.

Hebben beschadigde europallets altijd waarde?

Nee. Sommige beschadigde pallets kunnen nog worden ingekocht, maar andere worden geweigerd of brengen verwerkingskosten met zich mee. Dit hangt af van schade, vervuiling, aantallen en logistiek.

Mag ik een beschadigde EPAL-pallet zelf repareren?

Niet wanneer u de pallet opnieuw als officiële gerepareerde EPAL-pallet wilt gebruiken of verkopen. Daarvoor is een geldige EPAL-reparatielicentie vereist.

Is een donkere pallet automatisch minder waard?

Nee. De kleur is slechts één kenmerk. Constructie, schade, vervuiling, markeringen en bruikbaarheid zijn belangrijker.

Kan de prijs na de eerste foto-inschatting veranderen?

Ja. De definitieve waarde kan na fysieke telling en sortering worden aangepast wanneer de werkelijke partij afwijkt van de verstrekte informatie.

Laat uw oude europallets beoordelen

Wilt u weten welke waarde uw oude europallets, CP-pallets, eenmalige pallets of houten opzetranden vertegenwoordigen? Verzamel dan eerst de belangrijkste gegevens: type, aantallen, staat, locatie en duidelijke foto’s.

Stuur deze informatie naar AAPALL voor een eerste beoordeling. Vermeld ook of u de partij zelf wilt aanleveren of wilt informeren naar afhaling. Na controle van de gegevens kunnen de actuele mogelijkheden, prijsvoorwaarden en logistieke afspraken worden besproken.

Een zorgvuldige waardebepaling voorkomt onrealistische verwachtingen en zorgt ervoor dat bruikbare pallets, beschadigde dragers en ongeschikt materiaal correct van elkaar worden onderscheiden.